パンダ オプティクス マルチ スポーツ サングラス レビュー

ニュース

ホームページホームページ / ニュース / パンダ オプティクス マルチ スポーツ サングラス レビュー

Aug 04, 2023

パンダ オプティクス マルチ スポーツ サングラス レビュー

Panda Optics マルチ スポーツ サングラス この競技は終了しました By Simon von Bromley 公開日: 2023 年 7 月 30 日午前 9:00 マルチスポーツは、名前が示すように、オールラウンドなスポーツのセットです

パンダ オプティクス マルチ スポーツ サングラス

このコンテストは終了しました

サイモン・フォン・ブロムリー

公開日: 2023 年 7 月 30 日午前 9 時

マルチスポーツは、その名の通り、英国に本拠を置くパンダオプティクス社製のオールラウンダーなスポーツサングラスです。

大きな (ただし巨大ではない) シールド レンズとハーフフレーム デザインを組み合わせた Panda Optics マルチ スポーツ サングラスは、サイクリング メガネ デザインの限界を押し広げません。

それにもかかわらず、適切な価格で優れたパフォーマンスを提供し、明らかな欠陥はありません。

マルチ スポーツ フレームは、TR90 と呼ばれる熱可塑性プラスチックで作られています。 軽量かつ柔軟なため、フレームが頭にフィットしやすくなっています。

各アームの先端はグリップ力を高めるためにゴム引きされており、ノーズピースも調整可能です。

プライマリレンズは、VLT (可視光線透過率) 評価が 12.91 パーセントのカテゴリー 3 のミラーレンズで、フレームと同色になっています。

私の場合はコバルトブルーとフロストホワイトですが、赤と黒のバリエーションもあります。

このレンズを装着した状態でのマルチスポーツサングラスの重さは29gです。

パッケージには 2 つのスペア レンズも含まれています。1 つは VLT 評価が 20.29 パーセントのカテゴリー 2 のアンバー レンズで、もう 1 つは VLT 評価が 91.47 パーセントのカテゴリー 0 のクリア レンズです。

パンダ オプティクスは、これらのポリカーボネート レンズは「従来のレンズ樹脂よりも 10 倍の耐衝撃性」を備えていると述べています。

最近のほとんどのサイクリング専用サングラスがポリカーボネートレンズを使用していることを考えると、これは議論の余地があるかもしれませんが、そのような主張をしているサングラスブランドはパンダオプティクスだけではありません。

使用中、マルチ スポーツは走行の邪魔にならないように優れた機能を発揮します。

レンズは十分な大きさで広範囲をカバーし、ハーフフレームのデザインなので周辺視野を遮るものはありません。 レンズの透明度も良好で、目立った歪みはありません。

太陽がアイラインに直接当たると、レンズにフレアラインがいくつか見えましたが、これは、たとえば、100% Speedcraft サングラスのセットでは再現できませんでした。

しかし、太陽を直接見ることはほとんどの人にとってそれほど多くの時間を費やすことではないため、それが契約違反であるとは感じません。

英国の天候が変わりやすいことを考えると、フォトクロミックレンズのオプションがあると便利です。

ノーズピースはフィット感を調整できますが、フレームは固定されています。 とにかく、大きなゴム製グリッパーは、路面の状態に関係なく、快適で安定したフィット感を提供することがわかりました。

レンズの上端に沿った 6 つの通気孔も、暑い日に汗が眉間に溜まって汚れるのを防ぐのに効果的でした。

スタイルは主観的なものですが、この場合、私は最大のファンではありません。

マルチスポーツは他のブランドのデザインから少し派生したように見え、オリジナリティに欠けています。

フレームのブランド化に使用されているロゴやフォントも、少なくとも微妙なものではありますが、特に現代的でも高級感があるわけでもありません。

2 つの明るい色のオプションがあるため、キットの残りの部分に合わせるのが難しくなります (すべてのキットがコバルト ブルーまたは黒/赤である場合、またはもちろん、干渉を気にしない場合を除きます)。この分野では選択肢が広がります。もあればいいですね。

全体として、パンダ オプティクス マルチ スポーツ サングラスは、ほとんどの分野で優れたパフォーマンスを提供し、デザインに関する個人的な感想は別として、大きな欠陥はありません。

109ポンドという価格は、かなりのコストパフォーマンスを示していますが、安いサイクリングサングラスのリストに入れるほど手頃な価格ではありません。

もちろん、より有名なブランドのオプションにもっと多くのお金を費やすことも同様に可能ですが、マルチスポーツにはおそらく、それらの多くが提供する独特のデザインや追加機能が欠けています。

シニアテクニカルライター

Simon von Bromley は、BikeRadar.com のシニア テクニカル ライターです。 サイモンは 2020 年に BikeRadar に加わりましたが、生涯を通じて自転車に乗り、10 年以上にわたってロードバイクやタイムトライアルバイクのレースに参加してきました。 身体的才能に乏しい彼は、より速く走るために役立つあらゆる技術に強い関心を持っており、細部にまでこだわりを持っています。 Simon は、パワー メーター、スマート トレーナー、空力バイクとキット、およびチェーン潤滑剤、タイヤ、プロバイク技術などのマニアックなトピックに関するレビューと特集を書いています。 サイモンは、BikeRadar ポッドキャストや BikeRadar の YouTube チャンネルにも定期的に出演しています。 BikeRadar に入社する前は、サイモンはフリーのライター兼写真家として活動し、BikeRadar.com、Cyclingnews.com、CyclingPlus 誌に作品を掲載していました。 Twitter または Instagram で Simon をフォローできます。